摘要：航空公司在收运宠物时虽然会安排装在有氧舱，但如遇托运人过错或环境条件等非航空公司原因、不可抗力因素导致的动物患病、受伤和死亡，承运人是不承担责任的。航空公司工作人员表示，若小动物发生死亡，责任界定要看具体情况，如果是承运人的原因，则由承运人...
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近年来，航空托运宠物伤亡事件屡见不鲜，每次事件的发生都会成为新闻引发热议。本月11日，网友“沫夕宝宝”发帖称：通过东航托运的金毛犬，在托运过程中不幸死亡。而端午节前，另一名网友也发帖称：随机托运的金毛犬在机场被打成重伤。短短十几天，先后发生两起金毛犬在航空托运时发生意外的事件引起了社会对航空托运宠物安全性的关注。
航空托运致爱犬死亡赔偿标准每公斤百元惹争议
网友“沫夕宝宝”在接受采访时表示，航空公司并未正式道歉，只是提出按每公斤100元的标准进行赔偿，与普通托运行李的赔偿标准一样。对此，她“从情感上不能接受”。
市民浦阿姨作为养狗一族，发表了对此事的看法。“一般人可能不理解，养一只狗要在它身上花费多少精力、金钱和感情，如果是狗狗跟随主人一起坐飞机出行，更是显示了主人对狗狗深厚的爱。”浦阿姨认为，航空公司在托运过程中导致狗狗死亡，负有不可推卸的责任，而按照每公斤100元的标准进行赔偿更是十分不合情。“狗狗不是普通的行李，它也是有感情的，只是不会说话而已。主人对它的爱和感情，怎么能用简单的每公斤100元来衡量呢？”浦阿姨以自身为例，介绍了对自家那只萨摩耶“嘟嘟”的“全情”投入：几百块钱一袋的口粮，狗狗补品和日用品大部分都是进口的，虽然才养了四五个月已经花费几千元；舍不得骂，更舍不得打，以致每次带“嘟嘟”去洗澡时，都被宠物工作人员说它不乖。“看着它那么可爱，我是真舍不得打骂它，就连不理它都做不到，所以说人家的爱犬在托运时死掉，肯定很伤心。”因此，站在养狗和爱狗之人的角度考虑，浦阿姨觉得航空公司的赔偿太不合情。
在无锡工作的郭小姐老家在山西，每次回乡的一大重要理由，就是回去探望养在家乡的爱犬，也有好多次她想把爱犬通过航空托运的方式接来无锡“抚养”，但最近接二连三狗狗在航空托运时出意外的消息，让她打消了这一念头。“感觉很不安全，我很担心。”
苏南机场每年空运100多只宠物宠物意外伤亡为小概率事件
如今“打飞的”也已经成为宠物常见的出行方式。从苏南硕放国际机场了解到，作为行李收运的小动物一年约100多只，主要涉及东航、深航。机场相关负责人表示，目前，各航空公司在制定小动物运输条件时有一定差异，并对承运的数量也有一定限制，如吉祥航空除服务犬外暂不承运小动物，南航不承运攻击性犬种及短鼻猫、犬类小动物。
昨天，记者联系了一家宠物托运全国连锁公司。一名秦姓工作人员介绍，他们每年帮助数万只宠物托运至全国各地，包含猫、狗、兔子、龙猫、鸟类等。就在昨天，他们又顺利把3只狗狗从无锡送上了飞机。秦先生介绍，宠物托运有货运和随机两种方式，货运就是宠物独自乘飞机，走货运渠道。“不过，货运的方式受限多，像东航只托运狗，深航主要托运猫。”随机就是宠物以行李托运的形式和主人坐同一班飞机到达目的地。对于宠物随机的方式，秦先生表示，托运人只要将机票信息、联系方式发给他们，检疫证明、舱位预订，航空箱等均由他们操办。对于收费标准也各有不同，昨天一只重5公斤不到的“吉娃娃”，从无锡空运至福州总费用550元。
托运过程中宠物的生命安全如何保障？秦先生说，因活体动物运输不同于其他普通行李，乘客和航空公司要签订免责协议。航空公司在收运宠物时虽然会安排装在有氧舱，但如遇托运人过错或环境条件等非航空公司原因、不可抗力因素导致的动物患病、受伤和死亡，承运人是不承担责任的。他还补充说，如果发生宠物意外死亡，托运公司统一赔偿1000元。“不过，根据数据显示这都是小概率事件，真的发生意外的宠物大多是本身有基础疾病。”
托运宠物须提供相关证明责任界定要看原因在谁
针对宠物托运事项，记者采访了深航无锡分公司地服部有关负责人。他介绍说，作为一种常态化的运输业务，每个月都会接到乘客托运宠物的委托，基本上以狗和猫为主，目前深航无锡分公司还没托运过其它类型的宠物。而宠物托运数量是随着旅客数量的增长而增长的，如春节、暑假等时间段多一些，但总的来说宠物托运在全年并不存在高峰和低潮期。
根据《深航货物国内运输总条件》关于活体动物运输的相关规定，运输活体动物，托运人应提供当地县级（含）以上动植物检疫部门出具的免疫注射证明和动物检疫证书；活体动物的包装，既要便于装卸又要适合动物特性和航空运输的要求，能防止动物破坏、逃逸和接触外界，保证通风，防止动物窒息；深航不承运孕期在始发前72小时内分娩的动物，除非得到有关部门的许可证明，说明该动物在运输途中不会有分娩的可能性，但对此类动物不承担安全运输的责任；深航的客货班机上，不承运爬行动物（如蛇、蝎子等），除非预先得到深航的同意。记者随后查阅了东航官网上有关小动物运输的相关规定，要求小动物应装入适当的容器而且应该随附有有效的健康和疫苗接种证明书。
在责任与赔偿方面，航空公司也都有“免责声明”。如深航在上述规定中写明：由于自然原因造成的动物死亡，或由于动物自身的或其它动物的咬、踢或窒息等动作造成的，或由于动物在运输过程中经不起不可避免的自然环境的变化而造成的或促成的动物死亡或受伤引起的任何损失、损害或费用，承运人不承担责任。东航则规定，除东航原因外，旅客应对所托运小动物在运输中出现的患病、逃逸、受伤和死亡承担全部责任。
航空公司工作人员表示，若小动物发生死亡，责任界定要看具体情况，如果是承运人的原因，则由承运人承担责任，与乘客协商解决；如果是旅客自身的原因，则承运人不承担责任。
律师：
赔偿要酌情考虑到主人情感伤害
上海市协力（无锡）律师事务所律师贺煌表示，乘客委托航空公司托运小动物，形成了运输合同关系，承运人有将所托运之物安全送达目的地的义务。如果在这个过程中小动物发生了意外，若能排除小动物自身身体原因（如患有心脏病）、第三方原因（如由其他乘客造成）以及恶劣天气等不可抗力因素，则航空公司需承担责任。至于赔偿金额，可根据小动物的品种、养的年限等来确定。另外，还要酌情考虑到对主人精神和情感方面带来的伤害。
针对“金毛犬在机场被打成重伤”的事件，贺煌认为，应该看狗狗的活动是否影响到了航空安全，如果影响到了航空安全，那么采取激烈甚至毁灭性的措施也是一种无奈的做法，为了广大乘客的安全，不得不这么做。而至于狗狗是如何逃脱出来的，则要看是哪一方的过失造成的，过失方需承担相应的责任。
支招：
如何减少宠物托运意外事故发生
无锡派特宠物医院杨院长建议，托运前应先评估一下自己的宠物是否适合坐飞机，因为患某些疾病的宠物是不允许乘坐飞机的，如有心脏病、呼吸道疾病。另外，幼年宠物、怀孕宠物、老年宠物最好不要托运。还要注意的是，在飞行前给宠物喂食一定要适量，以减轻它们在高空旅行时胃部的负担。对于短途旅行，宠物狗一般在运输前饮足水就够了。但如果运输时间长，尤其是在天气炎热的情况下，容易出现宠物缺水的问题，所以要准备好足够的水源和食物，以免它们受渴挨饿。如果宠物很容易紧张或是受到惊吓，特别是猫类，它们天性更敏感，空运前可以先向兽医咨询，购买一些镇静剂服用，帮助缓和不安感，也能给宠物带一些平时喜欢的玩具安抚情绪，以免紧张跑出宠物箱。
机场人士提醒，为了保障宠物和乘客的安全，托运人要确保装运小动物的笼子结实牢固，防止运输途中破坏、逃逸，同时保证容器空气流通，以防小动物窒息。民航机场运输家养猫类、犬类，对包装容器材料也有明确要求，托运人应使用玻璃纤维、金属、硬塑、焊网、硬木板或胶合板等材料。硬塑包装容器适用于小型犬类活体动物，但不适用于运输大狗或攻击性强的犬类。
（晚报记者 李忠兰 蔡佳）